Kit de freins, frein à disques MAZDA 5 2010 à Aujourd'hui 1.8 MZR 116Ch Essence

• Côté d'assemblage : Essieu arrière

• Épaisseur [mm] : 16,6

• Largeur [mm] : 123

• Hauteur [mm] : 40,8

• Alésage-Ø [mm] : 13,7

• Type de disque de frein : plein

• Épaisseur du disque de frein [mm] : 11

• Épaisseur minimum [mm] : 9

• Hauteur 1 [mm] : 52

• Diamètre intérieur [mm] : 153

• Diamètre extérieur [mm] : 302

• Nombre de trous : 5

• Diamètre du centrage [mm] : 72

• Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3

• Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu

• Indicateur d'usure : non préparé pour indicateur d'usure

• Système de freinage : ATE

• Unité quantitative : Jeu

• Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec tôle anti-bruit

• Poids net [kg] : 11,00

• Poids brut [kg] : 11,10

• Côté d'assemblage : Essieu avant

• Hauteur [mm] : 48

• Alésage-Ø [mm] : 14

• Type de disque de frein : ventilé

• Épaisseur du disque de frein [mm] : 18,1

• Épaisseur du disque de frein [mm] : 25

• Épaisseur minimum [mm] : 23

• Hauteur 1 [mm] : 62,4

• Hauteur 2 [mm] : 67

• Diamètre intérieur [mm] : 140

• Diamètre extérieur [mm] : 300

• Nombre de trous : 5

• Diamètre du centrage [mm] : 72

• Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3

• Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu

• Indicateur d'usure : non préparé pour indicateur d'usure

• Système de freinage : ATE

• Unité quantitative : Jeu

• Largeur 1 [mm] : 155,1

• Largeur 2 [mm] : 156,3

• Côté d'assemblage : Essieu avant

• Hauteur [mm] : 48

• Alésage-Ø [mm] : 14

• Type de disque de frein : ventilé

• Épaisseur du disque de frein [mm] : 18,1

• Épaisseur du disque de frein [mm] : 25

• Épaisseur minimum [mm] : 23

• Hauteur 1 [mm] : 62,4

• Hauteur 2 [mm] : 67

• Diamètre intérieur [mm] : 140

• Diamètre extérieur [mm] : 278

• Nombre de trous : 5

• Diamètre du centrage [mm] : 72

• Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3

• Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu

• Indicateur d'usure : non préparé pour indicateur d'usure

• Système de freinage : ATE

• Unité quantitative : Jeu

• Largeur 1 [mm] : 155,1

• Largeur 2 [mm] : 156,3

• Côté d'assemblage : Essieu avant

• Hauteur [mm] : 48

• Alésage-Ø [mm] : 14

• Type de disque de frein : ventilé

• Épaisseur du disque de frein [mm] : 18,1

• Épaisseur du disque de frein [mm] : 25

• Épaisseur minimum [mm] : 23

• Hauteur 1 [mm] : 62,4

• Hauteur 2 [mm] : 67

• Diamètre intérieur [mm] : 140

• Diamètre extérieur [mm] : 300

• Nombre de trous : 5

• Diamètre du centrage [mm] : 72

• Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3

• Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu

• Indicateur d'usure : non préparé pour indicateur d'usure

• Système de freinage : ATE

• Unité quantitative : Jeu

• Largeur 1 [mm] : 155,1

• Largeur 2 [mm] : 156,3

• Côté d'assemblage : Essieu avant

• Hauteur [mm] : 48

• Alésage-Ø [mm] : 14

• Type de disque de frein : ventilé

• Épaisseur du disque de frein [mm] : 18,1

• Épaisseur du disque de frein [mm] : 25

• Épaisseur minimum [mm] : 23

• Hauteur 1 [mm] : 62,4

• Hauteur 2 [mm] : 67

• Diamètre intérieur [mm] : 140

• Diamètre extérieur [mm] : 278

• Nombre de trous : 5

• Diamètre du centrage [mm] : 72

• Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3

• Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu

• Indicateur d'usure : non préparé pour indicateur d'usure

• Système de freinage : ATE

• Unité quantitative : Jeu

• Largeur 1 [mm] : 155,1

• Largeur 2 [mm] : 156,3